✧ Descrición
A cabeza da carcasa é o equipo moi importante que se usa no proceso de perforación, a cabeza da carcasa pode controlar a presión da cabeza do pozo, a cabeza da carcasa adoita soldarse ou atornillar na parte superior do tubo condutor ou a carcasa pasa a formar parte do sistema de cabeza de pozo do pozo de petróleo.
O cabezal da carcasa ten unha cunca de orificio recto cun deseño de ombreiro de aterraxe de 45 ° que evita danos nas áreas de selado mediante ferramentas de perforación e evita problemas de encaixe dos tapóns de proba e do protector da cunca cando se aplica presión.
As cabezas de carcasa normalmente están equipadas con saídas roscadas e saídas con tachuelas e tamén se poden fabricar a petición. As conexións inferiores poden ser roscadas ou deslizantes para soldar.
A cabeza de carcasa pódese usar para terminacións únicas e modelos de completacións dobres.
O cabezal da carcasa presenta unha conexión de brida superior para facilitar a instalación e eliminación, así como un deseño de orificio recto para facilitar o funcionamento e a recuperación das cordas da carcasa. Ademais, está equipado con selos e sistemas de embalaxe premium para garantir unha conexión segura e sen fugas.
Un dos principais beneficios do cabezal de carcasa API6A é a súa versatilidade e compatibilidade cunha ampla gama de equipos e accesorios de cabeza de pozo. Pódese usar xunto con perchas de carcasa, cabezas de tubo e outros compoñentes para crear un conxunto completo de cabeza de pozo que satisfaga as necesidades específicas de calquera proxecto de perforación ou produción.
✧ Característica
1. Deseño de orificio recto versátil, usa un ombreiro de aterraxe de 45 °.
2. Acepta unha gran variedade de colgadores de carcasa de slip e mandril.
3. Ten parafusos adicionais para a protección da cunca.
4. Permite o uso de parafusos para reter o colgador.
5. Tres tipos diferentes de saídas: tubos de liña, con bridas (tachos) Saídas con bridas estendidas.
6. Múltiples conexións inferiores, como: soldadura deslizante, soldadura deslizante con junta tórica, rosca e bloqueo seguro.